|
Важное сообщение
|
|
Экспонаты /Тачка строителей Белбалтлага. Реконструкция
Тачка строителей Белбалтлага (1930-е). Реконструкция. Колесо - подлинное, обнаружено в 2004 на дне Беломорско-Балтийского канала, в районе 10-го и 11-го шлюзов, во время проведения ремонтно-восстановительных работ. Макет изготовлен в 2004 для постоянной экспозиции МУ "Музейный центр города Сегежи". (Фотофиксация 19.08.2005.) Дата и место изготовления | 2004, Сегежа |
Годы и место бытования | Беломорско-Балтийский канал, шлюзы № 10 и 11 (Карельская АССР, затем Республика Карелия) |
Размеры | Колесо тачки: диаметр - 28 см, длина втулки - 11 см, ширина обода 5,5 см |
Описание экспоната | Тачка представляет собой деревянный короб с открытым верхом, сколочен из досок. Короб укреплен на двух четырехгранных деревянных брусьях, расположенных под углом около 20 градусов друг к другу. Колесо закреплено между брусями в передней части тачки на оси. Ось представляет собой металлическую трубку, вставленную обоими концами в просверленные округлые отверстия в брусьях. Противоположные колесу концы брусьев служат ручками тачки. Колесо тачки металлическое, сварное, с плоским ободом и шестью спицами. С внутренней стороны обода имеется сварной шов. Втулка выдается по обе стороны от основной плоскости колеса на 11 см. |
Сохранность | На колесе незначительные следы коррозии. |
Легенда | Макет одноколесной тачки изготовлен в 2004 специально для постоянной экспозиции Музейного центра города Сегежи "Два лика Осударевой дороги". Подобные тачки использовались заключенными при строительстве Беломорско-Балтийского канала в 1931-1933. Реконструкция выполнена по документальным фотографиям. Колесо подлинное, было поднято со дна канала в районе 10-го и 11-го шлюзов в 2004, во время проведения работ по временному осушению части канала для ремонта и укреплений его боковых стенок. Передано в Сегежский городской музей рабочими, участвовавшими в ремонте канала (имена рабочих не зафиксированы). |
Экспонаты /Тачка строителей Белбалтлага. Реконструкция
|